Wiemy, co możecie pomyśleć – „chińczyk we flocie”, „kolejny SUV z papierową przewagą”. Tyle że Exeed VX w wersji C-DM nie gra w tej samej lidze, co budżetowe eksperymenty. To pełnowymiarowy, 7-miejscowy SUV klasy premium, który w Chinach jest pozycjonowany jako realna alternatywa dla europejskich i amerykańskich gigantów. Pod maską nie ma prostego układu „dla oszczędności”, tylko rozbudowany napęd plug-in hybrid (C-DM), który łączy turbodoładowany silnik benzynowy z jednostkami elektrycznymi i napędem AWD. Efekt to duża moc systemowa i natychmiastowa reakcja, które stawiają go obok takich aut jak Mercedes-Benz GLS, BMW X7 czy Cadillac Escalade – przynajmniej w zakresie osiągów i technologii napędu. Najbardziej uderza podejście: pełne wyposażenie w standardzie, komfort trzeciego rzędu i wnętrze bez kompleksów wobec segmentu premium. Różnica wciąż istnieje w renomie marki, ale szybko zaciera się w stosunku ceny do technologii. Exeed VX C-DM nie udaje GLS-a czy X7 – on je traktuje jako punkt odniesienia i pokazuje, że da się inaczej.
| Typ | 7-miejscowy SUV |
| Silnik | 1,5l R4 turbo + układ hybrydowy PHEV (elektryczny AWD) |
| Moc | ok. 610 KM |
| Napęd | AWD (hybrydowy) |
| 0-100 kmh | ok. 5,0 s |
| vmax | ok. 200 kmh |

